综合试验台布置方案的设计

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综合试验台布置方案的设计

发布时间:2014-09-07 09:08      浏览次数:
 综合试验台布置方案的设计
为了使得大客车摇摆及侧翻综合试验台架在进行操纵稳定性试验和车身安全性研究时的试验功能清晰起见,并使试验台具有通用性和可扩展性,我们在设计和开发试验台架时根据试验对象和功能的不同,采用分块化设计,即在功能分析的基础上,将产品或系统划分为若干功能、结构独立的基本单元块,并尽量使得单元块系列化、标准化,通过各单元块间的有效选择和组合,实现不同功能的产品或系统,以满足不同需求的设计方法。分块化设计方法在组建通用系统、缩短产品设计周期、节约成本、提高产品质量等方面有着显著的效果。
对试验台设计的总体要求
三自由度综合试验台是由机械台体、液压系统和控制系统等构成的一个集机、电、液于一体的综合性台架,因此在设计和开发试验台架之前,必须在总体上把握其作为一个大系统的设计要求。
机构设计的一般原则
工况要求任何机构的设计首先必须保证机构整体的特定的工作要求;
刚度要求在必须保证特定的外形条件下,对机构的主要要求是刚度:
强度要求其准则是在机器运转中可能发生的最大载荷的情况下,机架上任何点的应力都不得大于许用应力。此外,还要满足疲劳强度的要求。
稳定性要求对于细长的或薄壁的受压结构及受弯、受压压结构存在失稳问题,所以设计时必须校核。
美观 目前对机构或试验台的设计要求不仅要能实现特定的工作,还要使得在满足工作需要的前提下尽量使其外形美观。
其它要求如散热冷却的要求;防腐蚀及特定环境的机构保护要求;对于精密仪器、测试仪表、数据采集系统等热变形小的要求等。

综合试验台


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