试验台整体研发思想

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试验台整体研发思想

发布时间:2014-09-07 09:08      浏览次数:
试验台整体研发思想
试验台
目前,国内外对客车摇摆及侧翻综合试验台的研究主要集中在计算机仿真模拟、客车上部结构强度的静侧翻碰撞试验等。计算机仿真模拟可以在节省人力、物力和财力的情况下得出方案。但是计算机仿真模拟由于受到建模精度和准确度的限制,不能准确地反映实车实验的真实结果。因此,运用计算机模拟仿真开发设计大客车侧翻及摆振综合实验台架有一定的局限性。
基于汽车静侧翻稳定性台架试验方法厂 ?的客车上部结构强度的侧翻碰撞试验能在一定程度上对客车的车身结构安全性进行评价。但是其弊端在于不能对大客车整车的车身结构安全性和操纵稳定性等进行比较详尽的评价。所以,客车上部结构强度的侧翻碰撞试验也有其不足之处。
大客车侧翻及摇摆试验台是采用了综合若干功能于一体的综合性试验台架,该台架的开发和建设既避免了计算机仿真模拟所造成的不实际的因素,又增大了对大客车性能评价的范围,从而能较为完善地对客车至关重要的操稳性和安全性进行评价。
确定侧翻及摇摆试验台架方案,利用系统分析方法和方案比较法,充分考虑主客观因素,定性和定量的分析方法相结合的前提下,利用技术经济的方法,对各种方案进行比较和分析,从中确定侧翻及摇摆试验台架的整体结构以及与各个子系统之间的关系,并按照系统整体最优的选择原则,确定具体工作的内容和试验台架的最终方案。


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